HÍREK / FRISSÍTÉSEK

2015. 01. 28. - Megérkezett a 200. (KÉTSZÁZADIK!) hajó!

Felkerült a kétszázadik személyhajó az adatbázisba. Tessék figyelgetni mostanában az oldalt, mert van ott még bőven, ahonnan ez jött... if you know what I mean. (Később részletes cikkben írunk az új hajókról, az átnevezésekről, valamint az új képekről is.)


2013. 11. 01. - Frissítések és új rovatok!

Itt az idő, hogy mindenki gyorsan saját maga, vagy ember- illetőleg állattársa fejéhez kapjon: bizony, a folyamhajo.hu élt, él és élni fog! Да будет так!

Első körben a személyhajó regiszter frissült: minden új hajó felkerült képekkel, adatokkal, nyalánkságokkal. Az adatbázis a 2013. október 31-i állapotokat tükrözi.

Második körben egy új rovatot kapott a honlap: tanulási, oktatási célzattal, elsősorban laikusok számára elérhető az ún. KIS HAJÓHATÁROZÓ, mely képes és szöveges módon bemutatja a Dunán előforduló jellemző hajó- illetőleg úszóegység/úszómű típusokat, kategóriákat.

Kellemes navigálást!


2012. 10. 15. - 10 éves a folyamhajo.hu!

Az oldal szinte napra pontosan 10 éve bontotta vitorláit az akkor még örök életűnek hitt ingyenes szolgáltató, az extra.hu szerverén. Ebből az alkalomból a csaknem 12 éves tesztgrafika is látható az oldalon, mindjárt a főképernyőn.

A menetrendi szolgáltatás továbbra is üzemel, s néhány frissítés a személyhajó regiszterben is tapasztalható.


2011. 08. 15. - Szállodahajóznak az Indexen

Egy barátom közölte a hírt, mely szerint az Index.hu szállodahajózásról szóló - amúgy kimondottan korrekt és komplex - cikkében link vezet az oldalamra. Nos, az eddigi átlag napi 70 egyedi látogatóm az elmúlt négy órában konkrétan megharmincszorozódott - nívós balatoni apartmanok kapuira ilyenkor szokás kitenni a "megtelt" táblát, ami persze fél éjszaka alatt eltűnik, főleg ha ha alumíniumból van, de most ez ugye hát hogy jön ide ;] - így kötelességemnek érzem minden látogatóm figyelmeztetni (persze a köszöntés mellett), hogy a hajóregiszter az idei tavaszi állapotot tükrözi, az azóta érkezett 7 új hajó, illetve azóta regisztrált 3 névváltozás még nem szerepel a webhelyen.
A következő frissítést előreláthatólag e hónap végén végzem el, mely ciklusban minden addig regisztrált új "szerzeményt" felpakolok.
További kellemes böngészést, finom nyarat, hideg sört mindenkinek! ;)


2011. 02. 18. - Üzemszünet utáni frissítések

A mai üzemszünetet követően ismét megfrissült tartalommal evez tovább az oldal. Felkerült néhány új munkám a tárgyak, valamint a szabadkézi rajzok közé. Látható és olvasható legújabb tanulmányfilmem, ami tulajdonképpen egy hülyeség, de ha tudtok jó kritikákat írni/olvasni, sejthetitek mit akarok vele mutatni.

Na persze, hogy domainreleváns maradjak, frissítettem a kabinos személyhajó regisztert is. Felkerült a legújabb hajó, a VISTAPRIMA, ezen felül névváltozáson esett át a VIKING RHONE ex VIKING SEINE, mely jelenleg SPIRIT OF CALEDONIA néven üzemel, és eme nevével látogatott először hazánba. Új képek és apró változások továbbá a SCENIC SAPPHIRE, SWISS CROWN, PREMICON QUEEN, BIZET, DEBUSSY, RÜGEN, RHEIN PRINZESSIN, EXCELLENCE ROYAL hajóknál.

Ezen felül a galériákban is találkozhattok néhány újdonsággal.

A lendkerekes lemezárugyári kisautókat pedig továbbra is gyűjtöm.


2010. 07. 25. - Örökre elbúcsúzott a Dunától a TATABÁNYA vontatóhajó

Másként éli meg sajátként a fájdalmas pillanatokat az, aki a hajó újjászületésének 5 évében rendre minden munkán, s minden eseményen részt vett, és másként az, aki csak egy-egy karbantartó hétvége, vagy út erejéig érezhette magáénak a hajót, s lelkes kis csapatát. Egy azonban biztos: Magyarország egy kifogástalanul működő, ipartörténeti műemlékkel lett szegényebb. Mi pedig olyan élményekkel váltunk gazdagabbá, melyek aligha adathatnak meg a magunkfajta egyszeri, földi álmodók életében. A hajót elkísértük utolsó útjára, majd stílszerűen, a Horányi Figyelőpont előtt búcsúztunk tőle.

Isten Véled, TATABÁNYA!


2010. 06. 08. - 150 kabinos személyhajóval ünnepel a folyamhajo.hu

Újabb három hajóval büszkélkedik a Kabinos Személyhajó Regiszter. Az AMADEUS ELEGANT, AMABELLA még csak megközelítették a bűvös értéket, ám az EXCELLENCE ROYAL budapesti kikötésével immár 150 hajóval, és 600 képpel tetőzik a katalógus.

Bár a Dunán levonuló árhullám még épp rá-rá fröccsönti fémjelét a személyhajózási mozdulatlanság tejszínszűz korpuszára, a Kabinos Személyhajó Regiszter flottája ezekben a pillanatokban büszkélkedik százötvenedik felvett járművével, az EXCELLENCE ROYAL szállodahajóval. Az üdülőhajó külön érdekessége, hogy alig egy éve - félkész állapotban - tolatmányként már láthattuk átsettenkedni Budapesten. A balkáni hajógyár gyöngyszeme, és két újonnan felvett társa (AMABELLA és AMADEUS ELEGANT) a regiszterben elérhető. Az immár 150 hajót, és 600 képet tömörítő katalógus AMADANTE, PRINCESS SOPHIE, HEIDELBERG, SCENIC RUBY, SCENIC DIAMOND, ESMERALDA és DANUBIA hajóinak adat- és képállománya is frissült - Pedró spottersporttársunk közreműködésével.

Brit tudósok egy csoportja megerőszakolta, majd felgyújtotta bár kétségbe vonta az ünneplés létjogosultságát, állítván, hogy a Dunán jóval több kabinosnak tekinthető hajó érintette már Budapestet (Dimitar Blagojev, stb.), s lehettek olyan hajók is, melyek settenkedőre vették e kedves kis fővárost, főszerkesztőnk azonban sikeresen kivágta magát:
Kétezret is megünnepeltük 1999 szilveszterén, mégse 2000 éve létezünk feljegyzői mivoltunkban, hisz a történelem se más, mint csupán egy szájhagyomány útján terjedő urbanlegend.

A celebráció szűk körben zajlik, a folyamhajo.hu horányi üzemterületén - összevonva a karbantartó (85-06-10), valamint a karbantartó gépjárművének forgalomba helyezési (87-06-12) évfordulójának megünneplésével.


2010. 04. 18. - Új, mégis régi szállodahajók - aktív-passzív kategorizálás

Új adattípussal bővült a katalógus. Eztán már azt is megtudhatjuk a hajók adatlapjairól, hogy az adott üdülőhajó éppen melyik vízterületen teljesít szolgálatot, illetve, egyáltalán működik-e még, vagy már szétbontották. Ennek értelmében a szétbontott vagy selejtezett hajók külön csoportot képeznek mind a listás, mind a képecskés felületen.


2010. 03. 28. - Akkor és most fotógaléria az archívumban

Archív hajós, családi, egyéb fényképek 5-10-15-20 évvel később megismételt replikájukkal kerülnek párba. Ugyanazon mozdulatok, pózok, tárgyak, események. Akkor és most, now and then, young me now me, vagy ahogy tetszik.


2010. 02. 19. - Gyökeres megújulás

Bár hosszú időn át rezgett a folyamhajo.hu alatt a pódex, bátran állhatok most mindenek elé: a webhely mind tartalmi, mind arculati, mind pedig strukturális értelemben véve gyökeresen átalakult, s teszi ezt mind a mai napig.

A tartalom:

Létjogosultságát ugyan nem, de hegemóniáját mindenképp elvesztette a belvízi hajózás témaköre. Mivel alapvetően ez egy portfólió honlap, kicsit többet fogok megmutatni a hajózás szempontjából irreleváns produktumokból, mivel elsősorban - számomra - funkcióját tekintve jobban szolgálná a belé fecsérelt anyagi jószágot (legfőbb kiadás itt a tárhelybérlet), ha együtt, egy professzionális beléptető-rendszeren áthatolva tudnám kezelni addig szanaszét szórt tartalmamat. Épp ezért kap itt helyet minden egyéb, eddig már valamilyen formában másutt publikált, vagy legalábbis komoly érdeklődére igényt tartott személyes, tanulmányi vagy épp munkatermék; versek, novellák, filmek, projektdolgozatok, grafikák, és persze a webfejlesztés témakörében megrendelésre gyártott weblapok, kiadványok.

A hajózási ág természetesen nem kerül teljes elapasztásra. Az általános regiszteri és hajókategorizáló oldalakat felszámoltam (ma már a Magyar Hajóregiszter, a nemzetközi AIS-rendszer, ill egyéb netes fotóalbumok, blogok remekül kielégítik a kíváncsi cyberszemeket), a hajós képek, grafikák és beszámolók pedig - következetesen tematizálva - egyéb, adott témakörbe tartozó referenciákkal elegyednek. Egyedül a kabinos személyhajó regiszter marad meg, mint ágenstől függetleníthető, objektív, tényeket tartalmazó nautikai modul, hiszen ez az a terület, ami továbbra is felfedezetlen kontinens kishazánk vonatkozásában.

Szerkezeti struktúra:

Mint az elsőre szembetűnik, megszűnt az intro-lap. Ez teljesen felesleges volt a beugróhoz - mind keresőptimalizálás, mind pedig a tartózkodáspszichológia tekintetében negatívan díszelgett. A tartalmat egy egységes koncepció alapján legyártott designba integráltam, a felső, lebegő menüsor segítségével pedig mintegy elillan a hierarchia szerinti rendezés kínzó problémája. Az új szerkezet színtiszta php alap, melynek minden eleme dinamikusan szerkeszthető, tehát sokkal könnyebb/egyszerűbb lesz a frissítés, karbantartás.

Arculat:

A csillagos logót egy érmébe implantáltam, az oldal alapszíne a 202 fokos telítettségű "liz eyes" skála szerinti, a header pedig a kedvenc kabinosom ps-grafikáját tartalmazza.

A személyhajó regiszter:

Mivel ma már mindenki kénye-kedve szerint regelteti a hajóját, megszüntettem a lobogó szerinti alap képes rendezést. A képes nézet is abc-rendbe tossza a kabinosokat, az indexképük az adatlapon szereplő első elem.

A listás nézetben újítás: a gyártó ország rekordja szerint is rendezhető a táblázat - kattintás a fülre, értelemszerűen. A hajók adatlapjai immár nem nyílnak új lapon, a régi rendszernek ez is egy hátulütője volt; mire valaki eljutott odáig, hogy lásson egy képet a Mozartról, kb annyi ablaka volt nyitva, mint Békásmegyernek gázszivárgás után.

Az adatlapokon jelenleg nem szerepel a hajók tömör, pár soros leírása, mivel nemes egyszerűséggel egy általam hanyagul és elhamarkodottan kivitelezett karakterkód-váltás következtében elvesztettem őket a migráció során. Pótlásuk folyamatban.

!!! Itt szeretnék kérni minden kabinosfotós topiktársat, hogy akinek van regiszterben még nem szereplő, vagy szereplő, de igen gyatra képekkel rendelkező kabinosokról fotója, és van kedve velük gazdagítani a regisztert, fejvesztés terhe mellett (=megadott adatait feltűntetem a katalógusban) elküldhetné őket 800x600as méretben. !!!

Újítások:

talán a vendégkönyv az egyik legnagyobb fícsöre az oldalnak, illetve a galériák dinamizálása, amik újratöltése folyamatban van. Az about site modulban egy php-számláló tartja számon, hány kabinos, illetve hány kép van betölte a regiszterbe, illetve a galériákba.

Utóhang:

A migráció, valamint a felújítás eddig összesen 121 órámba került. Itt mondok köszönetet Tolnai Gábor barátomnak, aki segít/segített a weblap-motor tápszivattyújának kicserélésében, valamint az új AC-pumpa beszerzésében, beszerelésében.