VENDÉGKÖNYV

Név:
Email:
Ellenőrzés: (Reklámvédelmi négyzet, kérem jelöld be!)

p.adrian98 2014. 08. 26. 23:48
Jövőre is sok változás lesz a személyhajózásban. A Phoenix Reisen szerződést kötött 2015-re az Amadeus Diamondra és az Excellence Royalra, amit a Swiss Gloriával a Szajnán fognak üzemelni, a TUI Allegrára is kötöttek, ami a Dunán marad Allegra néven. Az Alina is csak a Rajnán fog üzemelni, helyette az új Anesha lesz a Dunán. Az 1AVistanál fog üzemelni a VistaFidelio a Dunán, a VistaPrimát meg állítólag átadják a Taucknak, majd Espirit néven üzemel tovább. A Viking Odinnak is születik egy pár új testvére, az Amacertonak is, az Amavista és az Amaserena, az Amadeus Silverből is lesz egy új, az Amadeus Silver II, a River Voyager, az Emerald Sun és Dawn, és a Scenic ikrek, a Scenic Jasper és Scenic Opal

folyamhajo.hu 2014. 08. 15. 21:37
Kicsit utánanéztem, találtam egy ukrán interjút a főmuftival, ennek ide vonatkozó részletét lefordítottam, kb. így hangzik:

- Várhatóan hogy alakul az UDP személyhajóparkjának jövője?

- Mit tagadjam, flottánk bizony igen tisztes kort megélt, bizonyos tekintetben elavult kabinos motorhajókból áll. A ma üzemelő modern, kényelmes, komfortos egységekkel már nem képesek felvenni a versenyt, az utasok nagy részét elhalásszák előlük. Azok a hajók, melyekre az elkövetkezendő években bérleti szerződésünk van (Ukraina és Moldavia), tehát dolgozni fognak, komoly felújításon, navigációs átalakításon mennek keresztül a tél folyamán. A maradék esetében (Volga és Dnipro) pedig reménykedünk, hogy hamarosan bérlőkre találnak.
A Volgára idén október végéig szól a szerződés, ekkor jár le a parti szemléje is, a Dnipro tavaly októberben szállított utoljára utasokat, de a papírjai rendben vannak, bármikor hadra fogható. Tervezzük egy új hajó beszerzését is, melyet közösen üzemeltetnénk valamelyik nyugati érdekeltségű utazási irodával. Erre persze csak akkor kerül sor, ha újra megerősödünk. Nehéz erről beszélni, de az UDP-nek jelenleg két kapaszkodója van: a neve, és az idő, ami mögötte áll. A hosszú évtizedek során megszerzett tapasztalat, kapcsolatrendszer egy ismerős név mögé rejtve. Ez minden, amiből kiindulhatunk.
Csak azokra a vendégekre számíthatunk, akik kedvelik a régi hajók által árasztott hangulatot, vagyis főképp a visszatérő utasainkra. Sajnos ugyanakkor azoknak, akik megengedhetnek maguknak egy ilyen utazást, van lehetőségük válogatni, inkább az új hajókat választják, valamivel drágábban.
Annak ellenére is, hogy a mi hajóinkon ugyanúgy megtalálhatók azok a szolgáltatások, melyek nélkül a 21. század embere képtelen útnak indulni: minden kabinban van hideg-melegvízes mosdó, wc/zuhany, televízió. A napozófedélzeten fürdőmedence, az éttermi szekcióban pedig ugyanúgy lehetőség van azokat az ételeket elkészíteni és felszolgálni, melyek egy Viking vagy egy Scenic hajón szervírozásra kerülnek.

folyamhajo.hu 2014. 07. 26. 12:57
Az ukránoknál pedig válság van. :( A DNIPRO idén nem kellett senkinek (a Nicko visszamondta a bérlést), csak a másik három üzemel. A DNIPRO-t most Izmail belvárosában parthoz kötött szállodaként próbálják kihasználni, idén biztosan nem fogjuk látni.

p.adrian98 2014. 06. 30. 11:19
Novemberben Bécsben lefoglalta a hatóság a Steaua Deltei-t, mivel a tulajdonosa nem fizette ki az üzemanyagot. Így nem közlekedhet egyik Steaua hajó sem.

:) 2014. 06. 29. 10:20
Helló. Valaki nem tudja, hogy a két STEAUA és a DNIPRO miért nem jár idén?

p.adrian98 2014. 05. 19. 22:14
Igazad van, csak annyiban különbözik tőle, hogy az ALINA és az AMELIA, meg persze a 110 méteres EDELWEISS kormányállását előbbre hozták, és a "Panorama Bar" is függőlegesen lépcsős, az INSPIRE egy "harmadik típusú" Scylla hajó lesz, aminek egy-két kabinablakja függőlegesen egybe lesz építve.

D 2014. 05. 17. 16:15
Az INSPIRE és a SAVOR az ALINA testvérei, a LORD BYRON csak 110m hosszú.

p.adrian98 2014. 05. 15. 22:11
Idén készül el az ARIANA testvérhajója, a WILLIAN SHAKESPEARE, a LORD BYORN két testvérhajója, az INSPIRE és az EXCELLENCE ROYAL meghosszabbított változata, az EXCELLENCE PRINCESS. Ezeken kívül idén először jár a Dunán a NORMANDIE, az ANTONIO BELLUCCI, valamint névváltoztatás után a JOHANN STRAUß, ami BELLEJOUR és a TUI QUEEN, ami pedig QUEEN MAXIMA néven érkezik. Jövőre csatlakozik az "AMA" flottához az AMAVISTA és az AMASERENA, a Scylla-hoz a JANE AUSTEN, valamint a RIVER DISCOVERY II új testvére, a RIVER VOYAGER.

folyamhajo.hu 2014. 03. 25. 23:25
Kedves Kapitány!
Köszönöm a dicséretet, a balesetek rovat elindítására egy igen kellemetlen személyes esemény sarkallt. Jelenleg az a koncepció, hogy a lehető legtöbb balesetet feldolgozzuk annak érdekében, hogy minél több emberhez eljussanak az igazi "disznóságok".
A DUMBIER balesetnél a halliszt nincs összekeverve a szójaliszttel. Ha figyelmesen olvas, láthatja, hogy két uszályról beszélünk, az egyik halliszttel, a másik szójával / szójaőrleménnyel van rakodva. Két KÜLÖN rakományról van tehát szó, a hallisztes uszály lett később átadva a DUMBIER-nek!

Kapitány 2014. 03. 25. 18:18
Szia ! A hajóbalesetek nagyon érdekes gyűjtések, de szomorúak is egyben. Mi is olvassuk őket itt az alvégen. Szerencsére azért nem sűrűn jellemzik a Dunát. Egy kis kiegészítés a DUMBIER havariához: a szójaőrlemény nem azonos a halliszttel, ez két különböző "élelmiszer" ! Péter